近来，内河驳船“鸿安泰109”靠泊在佛山九江码头处理通关手续，顺畅完结各项手续后船只放行提货。驳船上的货品是由泰国进口并经过世界班轮海运至南沙港的共15个货柜556.6立方米橡胶木方。这标志着佛山海关首票“一港通”进口橡胶木方顺畅通关。

  “在海关的辅导和支持下，咱们顺畅完结首票‘一港通’进口橡胶木方事务通关，有用处理驳船回程运力空置问题，下降驳船运营本钱，夹攻也减轻客户的物流本钱。一同，叠加享惠海关进口内河运费关税扣减的方针，比照旧申报形式可为客户每柜节约至少100元本钱，得到客户的极大认可。”佛山中外运仓码总经理孙程说。

  据了解，“一港通”是广州海关辖区内的支线港与枢纽港经过签定组合运营协议方法“两两组合”，以水运调拨方法运送的一种物流形式。经过海关进口“一港通”事务体系，收货人无须另行处理进口转关手续，就能在枢纽港与支线港间完结货品调运。海关经过舱单电子数据全程物流管控，完成了对水运转关货品的有力监管，也避免了不一样的区域海关的重复查验。一同，经过使用信息化体系，监控运送进程的船只轨道、视频等，进一步紧密货品途中运送监管，让经过“一港通”进出口的货品管得住、通得快。

  “九江口岸紧邻家具工业集聚区，区位优胜，通关便当，是进口木方快捷的外贸水路口岸，进口‘一港通’形式具有申报简略、监管有用、通关高效等特色，能完成关务优化、港口功率提高、物流本钱下降等多重作用，也将极大赋能九江口岸临港家具工业的高水平质量的开展。”佛山海关驻南海办事处副主任郭广萍说。

  下一步，佛山海关将继续加强“一港通”进出口事务培训和对企方针宣讲，辅导辖区内港口运营单位和相关海关监管作业场所运营人、船只公司、署理公司协同协作，继续开释方针盈利。

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